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发布 | 明年5月前,刷天府通卡坐成灌高铁!

成都面对面 成都面对面 2022-06-08



铁路公交化

明年5月前

成灌高铁刷天府通卡直接乘坐 

未来

还有更多加密班次的铁路线路

让你坐高铁快铁向公交一样方便

 

公路客运

网络购票电子发票,方便乘车

城际客运定制服务,就近乘车


今天上午(5),成都交投集团相关负责人在上线值守《成都面对面·党风政风热线》节目时,就提升铁路公交化和公路客运智慧化,展开讨论。


回应嘉宾
成都交投集团

铁路投资集团有限公司总经理 罗星

  旅游运业发展有限公司总经理 罗璋平



铁路公交化加快推进

——刷天府通卡坐高铁,很快了

成都市进行的市域跌路公交化大致分成两期。第一期是进行成灌铁路的一个公交化改造,目前在九月份已经取得了国家铁路总公司和四川省人民政府对可研的批复。今年我市新买了十组CRH6A—A型的新型城际动车组,命名“天府号”,已经在成灌和成蒲铁路上投入运行。

 

成蒲铁路日均的开行对数由14对增加到23对,日均客运量也将近增加了70%,单日最高客运量达到了3万人次。

 

成灌铁路日均的开行对数由32增加到59对,人均客运量达到了2.8万人次,提升了70%,单日最高客运量达到4万人次。

 

地铁二号线的终点是犀浦站,在地铁犀浦站已经实现了地铁和国铁之间的同台换乘和安检互信,下一步要做的工作就是增加闸机,或者对闸机进行改造,达到票制协同。预计在明年5月份之前,就可以刷天府通卡坐成灌高铁,很方便。

 
——每天119对动车,三环附近有铁路公交化环线

对成都既有的铁路环线,包括火车北站、东站、南站、西站,利用其富裕运力做全面的公交化改造,设计为日均发行动车数达到每天119对,基本和地铁的发车的频率接近。目前整个项目正在做可研,争取在今年年内能够通过国家铁路总公司和省上的批复。

公路客运服务更智慧
——如何保障运力需求和服务

成都交投集团负责成都东站、茶店子、十陵、昭觉寺、石羊等多个客运站的运营管理。


引入智慧服务,让乘车更方便 

开通了网络购票渠道,旅客通过四川汽车票务等公众号,各客运站的微信公众号,在网上预购车票。

 

在东客站、昭觉寺、石羊和十陵4家客运站,开通了购票快捷渠道,旅客在售票窗口通过微信、支付宝的方式即可以完成客运票款支付。开通了凭身份证检票乘车服务,既缩短了群众出行的验票检票时间,又能解决因车票遗失耽误出行的问题。

 

率先在东站客运站开通了电子发票功能,现在只需要打开东站的微信公众号就可以查看和打印所乘车车辆的电子发票。(成都东客站汽车客运站现客运班线从去年的82条增加到今年200余条,日均客运量从去年的7000人次增加到今年的1.5万人次,单日最高运送旅客量接近5万人次,在今年的国庆节到访旅客量超过10万人次。目前总体设计的旅客承载能力为日均5万人次,可以完全保障现状运力需求。)  


——互联网+智慧服务

构建区域统一的信息服务平台。

实现对各个车站的全面联通和站外各运输公司运力的全面联通。届时,乘客可以在线上实现购票,看到坐哪一辆车,在线下可以定点定时上车,在线上人车配载之后,通过软件系统和公众号就近方便上车

 

拟构建站外虚拟化站点体系实现定制服务

依托公交枢纽、地铁站点和主要的建筑和成都的旅游景点来设置就近上车点。定制班线系统能够自动根据旅客预约订单情况自动匹配营运车辆,车辆将根据系统提示按照预定时间到旅客选择的地点去载客,切实满足旅客就近乘车、减少换乘的意愿,让旅客出行“更简单”(旅客购票时,可以在网上直接输入其目的地,出发时间,乘车地点,根据这些信息,平台会自动匹配哪一辆车在哪里上车,在什么时间上车,实现不用到客运站就近乘车。目前考虑多选用商务车。


目前成都交投集团正在整合即有的市场技术资源和运力资源,并力求尽快和合作各方达成共识,争取在明年内上线城际客运定制服务。





审稿:主编陆晗、编辑张琳、记者李岚、陈沉

编辑:王威 


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